天天碰天天狠天天透澡丨波多野结衣免费视频观看丨成人黄色在线看丨婷婷色九月丨国产日韩欧美一区二区宅男丨国内精品久久久久久久久久久丨亚洲天堂av线丨国产精品免费看久久久丨国产一级免费丨少妇与和尚h乱ⅹh丨夜夜嗨av禁果av粉嫩av懂色av丨91麻豆精品国产丨日本50路肥熟bbw丨国产精品无码mv在线观看丨免费国产一区丨人妻av中文系列丨麻豆视频播放丨免费在线观看视频a丨久久九九久久九九丨在线观看国产区

綠通車超限超載不超5%，能否按合法放行？

拉綠通的卡友應該都知道，綠通是否在免費范圍之內，條件之一包括“合法裝載運輸”這一認定標準。 因為各地動態稱重可能出現誤差，因此，有網友在有關部互動區提問，綠通車超載不超過5%，是否按照合法裝載車輛放行？ 問：超限超載幅度不超過5%的綠通車輛，能否比照合法裝載車輛執行？ 有關部回答：針對各地在動態稱重時可能出現的誤差，為減少現場爭議，避免收費站擁堵，2019年12月17日，我部印發《關于進一步規范全國高速公路入口稱重檢測工作的通知》（交辦公路明電〔2019〕117號），規定貨車稱重檢測結果不大于《公路貨運車輛超限超載認定標準》105%的，暫按未超限超載處理，但這并不代表貨車超限5%以內屬于合法行為。貨車駕駛人作為貨物運輸的責任主體，在駕駛貨車上路行駛時，應當合法裝載，并主動接受超限超載檢查。 從有關部的回答來看，貨車稱重結果超載超限幅度不超過5%，暫按未超限超載處理，但不代表屬于合法行為，這意味著綠通車輛如果超載超限運輸，可能將不能免高速過路費。因此，為了減少與貨主的糾紛，各位卡友在拉綠通時一定要謹慎裝車。 內容來源：卡車之家

上一篇：明天起執行！鄭州單雙號限行，貨車也不例外

下一篇：鑼響車隊到達西藏卸貨點！為何老板表示要簽署“戰略協議”？